致力碳减排:宝马欧洲工厂与Salzgitter AG达成钢材供应协议

为了实现碳减排这个宏大的目标,传统燃油车巨头之一的BMW,刚刚与第二家“低碳钢厂”签署了合作协议。这家德国汽车制造商周二宣布,其计划在未来几年采购更多“低二氧化碳排放”的钢材。从2026年开始,德国金属制造商Salzgit…

为了实现碳减排这个宏大的目标,传统燃油车巨头之一的 BMW,刚刚与第二家“低碳钢厂”签署了合作协议。这家德国汽车制造商周二宣布,其计划在未来几年采购更多“低二氧化碳排放”的钢材。从 2026 年开始,德国金属制造商 Salzgitter AG 将为宝马欧洲工厂提供所谓的“低碳钢”。

BMW 的目标是到 2030 年的时候,将低二氧化碳排放钢材用于欧洲制造的 40% 以上车辆,这一转型可减少每年 40 万吨的碳排放。

在 Salzgitter AG 之前,BMW 还于去年 9 月宣布了与瑞典 H2 Green Steel 公司达成的第一项合作。

这家初创企业致力于钢铁生产过程中的 95% 二氧化碳排放,并于 2025 年开始向 BMW 供应低碳排放钢材。

此前钢铁通常需要在“肮脏”的燃煤高炉中制造,但 Salzgitter AG 已开发出几乎无碳的新工艺。

其中包括基于可再生能源生产的电力、以及复用电解过程中产生的氢气,最终该公司希望将碳排放量减少至传统工艺的 5% 。

致力碳减排:宝马欧洲工厂与Salzgitter AG达成钢材供应协议

汽车量产需要大量“绿色”钢材(图自:BMW)

此外这家德国汽车制造商通过 BMW i Ventures 风投基金,投资了一家名为 Boston Metal 的公司(同样致力于更环保的钢铁生产)。

回收再利用是减少汽车制造对环境影响的绝佳方式,再生钢的二氧化碳排放量较新钢低 50~80% 左右。

BMW 预估可用到高达 25% 的回收钢材才制造新料,并于 2030 年将这一数字提升到 50% 。

作为参考,目前 BMW 在欧洲的冲压工厂,每年使用了超过 50 万吨的钢材。而为减少碳足迹做出的任何努力,都是向着正确方向迈出的重要一步。

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